Master Links และ Master Link Assemblies เป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการขึ้นรูปสลิงยกแบบหลายขา-แม้ว่าโดยหลักแล้วจะผลิตเป็นส่วนประกอบของสลิงโซ่ แต่ก็ใช้กับสลิงทุกประเภท รวมถึงสลิงลวดสลิงและสลิงแบบสายรัด
การเลือกลิงค์หลักที่ถูกต้องและเข้ากันได้นั้นไม่ได้ตรงไปตรงมา มีส่วนประกอบของสลิงหลากหลายชนิดที่เราอาจต้องการเชื่อมต่อ ในขณะที่มาตรฐานและแนวปฏิบัติแตกต่างกันไป ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์ที่จะหารือเกี่ยวกับปัญหาและคำแนะนำบางประการ
มาสเตอร์ลิงค์คืออะไร?
Master Links และ Master Link Assemblies มีชื่อเรียกอื่นๆ เช่นกัน เช่น ตัวต่อแบบยาว, วงแหวนส่วนหัว, ชุดตัวต่อแบบหลายตัว เป็นต้น ซึ่งเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ยกที่เก่าแก่ที่สุดประเภทหนึ่ง และตั้งอยู่ตรงปลายสุดของสลิงยกแบบหลายขา
สลิงยกแบบหลายขานั้นมีคุณค่าอย่างยิ่งในการกระจายแรงยกและทำให้เกิดความมั่นคงและการควบคุมน้ำหนักบรรทุกที่เราต้องการยก อย่างไรก็ตามปัญหาพื้นฐานก็คือว่าสลิงและส่วนประกอบสลิงส่วนใหญ่ทำขึ้นเพื่อให้มีจุดเชื่อมต่อจุดเดียวเพื่อรับน้ำหนัก หากเรามีสลิงสอง สาม หรือสี่ขา แต่ละขาเหล่านั้นจะต้องมีอะไรมาปรับให้เข้ากับจุดยึด (เช่น ตะขอเครน) หรือข้อต่ออื่นที่รับได้เพียงขาเดียวในแต่ละครั้ง
การเชื่อมต่อ
วิธีที่ลิงก์หลักบรรลุการเชื่อมต่อเป็นสิ่งสำคัญ
สำหรับสลิงสองขา การดำเนินการนี้ค่อนข้างง่าย Master Link ได้รับการจัดอันดับสำหรับการเชื่อมต่อสลิงสูงสุดสองตัวที่ปลายล่าง:
สำหรับสลิงสี่ขาก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน ห้ามเชื่อมต่อขาที่โหลดทั้งสี่เข้ากับส่วนท้ายของลิงค์หลัก แต่การใช้ Master Link Assembly (Multi-Master Link) เราสามารถคูณสองด้วยสองเพื่อให้ได้สี่ขา:
สามขานั้นยากกว่า เอกสารเก่าบางฉบับอาจแสดงภาพสามขาในลิงก์เดียว อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว การกระทำนี้เป็นสิ่งต้องห้าม วิธีที่เหมาะสมคือใช้วิธีเดียวกับการจัดขาทั้งสี่ข้างและใช้สลิงเพียงตัวเดียวบนตัวกลางตัวใดตัวหนึ่ง
โหลดสลิงสองขา
โหลดสลิงสี่ขา
โหลดสลิงสามขา
ขีดจำกัดโหลดการทำงาน
เราอาจดูภาพด้านบนแล้วคิดว่าชีวิตเป็นเรื่องง่าย – แต่ไม่เร็วนัก!
เราต้องค้นหาขีดจำกัดปริมาณการทำงาน (WLL) ใด
นี่อาจเป็นภาวะแทรกซ้อนแรกจากภาวะแทรกซ้อนมากมายที่เราจะเผชิญ
ด้วยสลิงหลายขา เราต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขาทั้งหมดของสลิงและมาสเตอร์ลิงค์มี WLL เพียงพอสำหรับงาน เราสามารถเลือกส่วนประกอบได้ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี – เราสามารถเลือกขาที่เราต้องการก่อน จากนั้นเลือกข้อต่อหลักที่จะจับคู่ – หรือเราสามารถเลือกข้อต่อหลักก่อน จากนั้นจึงหาขาสลิงที่มีพิกัดความสามารถที่เพียงพอ
ในการคำนวณนี้ เราต้องรู้มุมของสลิงก่อน
ในออสเตรเลีย นี่จะเป็นมุมที่รวมระหว่างขาสลิง และ WLL สูงสุดที่เราสามารถกำหนดได้จะคำนวณที่ 60 องศา
Australian Standard Sling Angle สำหรับคำนวณ WLL สูงสุด
การมีระดับ 60° ให้เรานั้นมีประโยชน์มาก เนื่องจากจะช่วยเพิ่มศักยภาพและประโยชน์ของสลิงของเราให้เกิดประโยชน์สูงสุด
อย่างไรก็ตาม มีข้อดีคือ นั่นคือมาตรฐานยุโรป (มาตรฐาน EN) ที่แพร่หลาย
มุมสลิงโซ่มาตรฐานยุโรปสำหรับการคำนวณ WLL สูงสุด
ในที่นี้มุมจะวัดจากแนวตั้ง และนั่นไม่ใช่ปัญหา แต่ค่า WLL สูงสุดจะคำนวณที่ 45° ซึ่งเทียบเท่ากับช่วงมุมที่รวม 90° ของออสเตรเลีย กล่าวโดยสรุป หมายความว่าสำหรับขนาดของโซ่ที่กำหนด WLL สูงสุดของสลิงและมาสเตอร์ลิงค์ที่เข้ากันได้จะมีน้อยกว่า
ที่มุมสลิงที่รวมไว้ 60° WLL ของตัวต่อหลักจะต้องมีค่า WLL ของขาอย่างน้อย 1.73 เท่า
ที่มุมสลิงที่รวมไว้ 45° WLL ของข้อต่อหลักจะต้องมีค่าอย่างน้อย 1.41 เท่าของ WLL ของขา
นอกจากนี้ยังหมายความว่าการเลือกผลิตภัณฑ์และความเข้ากันได้ที่ระบุไว้ในยุโรปไม่จำเป็นต้องใช้ได้กับออสเตรเลีย
โหลดแชร์
สลิงสี่ขาก่อตัวเป็นปิรามิด วิธีนี้สะดวกเนื่องจากน้ำหนักบรรทุกจำนวนมากมีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่มีปัญหาโดยธรรมชาติและนั่นคือความไม่แน่นอนคงที่ พูดง่ายๆ คือขาไม่แบ่งภาระให้เท่าๆ กัน
ในความเป็นจริง มีทางออกเดียวเท่านั้นที่แน่ใจในเรื่องการแบ่งสัดส่วนการบรรทุก และนั่นคือการปรับขนาดส่วนประกอบต่างๆ ราวกับว่าพวกเขาแบ่งปันการบรรทุกบนสองขาเท่านั้น... นั่นคือสิ่งที่ Australian Standards ทำ - และเราสามารถทำการทดสอบที่แสดงให้เห็นว่าเป็นแนวปฏิบัติที่ชาญฉลาด .
ความหมายสำหรับแอสเซมบลีลิงก์หลักของเราก็คือ ทั้งลิงก์หลักด้านบนและลิงก์กลางด้านล่างจะต้องเป็นไปตาม WLL ขั้นต่ำสำหรับแอสเซมบลีหากพิจารณาบนสองขา
ตาม AS3775 นี่หมายความว่า:
ข้อกำหนดการประกอบ Master Link ของออสเตรเลีย
อีกครั้งที่กฎของยุโรปแตกต่างออกไป สิ่งที่พวกเขาอนุญาตคือการให้คะแนนสลิงสี่ขาบนสามขา แน่นอนว่าสลิงสี่ขาไม่สามารถพยุงตัวเองบนสามขาได้ - มันเป็นวิธีการที่ใช้ตัวเลขล้วนๆ
นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่บางครั้งได้ผลและบางครั้งก็ไม่ได้ผล ในกรณีที่น้ำหนักบรรทุกมีความแข็งและในบางครั้งที่สัดส่วนของสลิงเข้าใกล้รูปทรงเสี้ยมที่แท้จริง ส่วนแบ่งการรับน้ำหนักระหว่างขาอาจค่อนข้างต่ำ และควรลดระดับสลิงลงเพื่อพิจารณาถึงผลที่ตามมาของขาที่หย่อนยาน
ความหมายสำหรับการเลือกชุดประกอบ Master Link ก็คือเมื่อ WLL ของลิงก์หลักถูกเสนอราคาเป็นค่าเดียวในต่างประเทศ ซึ่งอาจหมายความว่าลิงก์ระดับกลางไม่แข็งแรงพอ
European Master Link มีลักษณะดังนี้:
ใช้งานได้กับมาตรฐานสลิงของ EN แต่ไม่เข้ากันกับมาตรฐานออสเตรเลีย ที่สำคัญ ผู้ใช้ไม่สามารถเข้าใจผิดได้ กล่าวคือ เว้นแต่ว่าได้เลือกผลิตภัณฑ์อย่างรอบคอบเพื่อให้ตรงกับกฎสลิง AS3775
อาจจำเป็นต้องลดระดับชุดลิงก์หลักมาตรฐานยุโรปเพื่อให้ลิงก์ระดับกลางมีความแข็งแรงเพียงพอ
การติดตั้งตะขอเครน
ผู้ใช้สลิงหลายคนประสบปัญหาในการทำให้สลิงใช้งานได้กับตะขอเครน ตะขอเครนมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับตะขอเครนหรืออุปกรณ์ยกเล็กเกินไปสำหรับตะขอเครน
ในการติดตั้งมาสเตอร์ลิงค์เข้ากับตะขอเครน ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษด้วยการผสมผสานที่แน่นหนา
ตะขอเครนทั้งหมดถูกสร้างให้แข็งแรงในการโค้งงอในระนาบเดียว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านความแข็งแกร่งให้สูงสุด พวกเขาจึงใช้หน้าตัดที่ลึกกว่าความกว้าง และด้านในหนากว่าด้านนอก
ตรวจสอบความพอดีของ Masterlink และตะขอ
แออัดมากเกินไป
เราต้องการให้ข้อต่อของเรายาวพอที่จะใส่สิ่งของต่างๆ เช่น ตะขอเครนที่ด้านบนและข้อต่อที่ด้านล่างได้ แต่ดังที่เราเห็นข้างต้น บ่อยครั้งที่ตะขอเหล่านั้นก็ต้องกว้างพอด้วย
นี่ไม่ได้เป็นเพียงข้อกำหนดสำหรับตะขอเครนเท่านั้น เป็นข้อกำหนดสำหรับอินเทอร์เฟซขาสลิง
หากชิ้นส่วนที่ผสมพันธุ์ไม่สามารถอยู่ในลิงค์ตามธรรมชาติและรับน้ำหนักได้อย่างถูกต้อง แสดงว่าลิงค์นั้นแน่นเกินไป สิ่งนี้เน้นย้ำส่วนต่างๆ ในลักษณะที่ผิดปกติและไม่ได้รับอนุญาต
ความแออัดยัดเยียดอาจทำให้เกิดอาการปวดหัวได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการใช้มาสเตอร์ลิงค์กับสลิงลวดสลิง
ในสลิงขนาดเล็ก การค้นหาตัวต่อที่มีขนาดพอเหมาะอาจเป็นเรื่องง่าย แต่เมื่อตัวต่อมีขนาดใหญ่ขึ้นหากสามารถรองรับได้แน่นเกินไป จะไม่ได้ผล
ในภาพตัวอย่าง ปลอกนิ้วประดิษฐ์สำหรับงานหนักร่วมกัน (ภาพขวา) ขัดขวางซึ่งกันและกันและไม่สามารถนั่งได้อย่างถูกต้อง
เส้นผ่านศูนย์กลาง
ฟังดูง่าย – มาสร้างลิงก์ให้ใหญ่ขึ้นอีกหน่อยกันดีกว่า แต่การมีลิงก์ที่กว้างกว่านั้นต้องเสียค่าใช้จ่าย เรายังต้องการให้ลิงก์ของเราแข็งแกร่งเพียงพอ ภายในขอบเขตของความแข็งแรงของเหล็กที่มีอยู่ สิ่งนี้หมายถึงการเชื่อมโยงที่หนาขึ้นซึ่งทำด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางของวัสดุที่ใหญ่ขึ้นอย่างสม่ำเสมอ นี่อาจทำให้การใส่ขั้วต่อให้พอดีได้ยาก
ลิงค์จำนวนมากมีการกดแบนเพื่อช่วยในการเชื่อมต่อขั้วต่อโซ่ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบขนาดปากของคอนเนคเตอร์ตลอดจนเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน หากคุณต้องการตรวจสอบว่าพอดีกับบางอย่าง เช่น มาสเตอร์ลิงค์หรือกุญแจมือ
การใช้ลิงค์ที่มีการกดแบนเพื่อปรับปรุงความเข้ากันได้
ความแข็งแกร่ง
แต่มาสเตอร์ลิงค์ต้องแข็งแกร่งแค่ไหน? ภายใต้มาตรฐานสลิงของออสเตรเลีย ลิงค์หลักของสลิง* จะต้องมีปัจจัยการรับน้ำหนักที่ 4:1 ซึ่งเหมือนกับที่ทำกับสลิงโซ่ทุกประการ
ทั้งนี้โดยไม่คำนึงถึงปัจจัยการแตกหักของขาสลิงประเภทต่างๆ: โซ่, ลวดสลิง, สลิงกลม, สายรัด ฯลฯ ค่าปัจจัยการแตกหักที่จำเป็นของสลิง ไม่ว่าจะเป็น 5, 7 หรือมากกว่านั้นจะถูกรักษาไว้เพื่อให้ คำนึงถึงช่องโหว่ที่มีสาระสำคัญที่แตกต่างกัน สิ่งเหล่านี้ไม่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อข้อต่อโซ่ที่ให้มา ดังนั้นปัจจัยการรับน้ำหนักจึงยังคงอยู่เหมือนเดิมสำหรับสลิงโซ่
อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้นในประเทศอื่นๆ และควรปฏิบัติตามกฎท้องถิ่น
* มีข้อยกเว้นบางประการ คือ ค่าแบ่งโหลดแฟกเตอร์ของสลิงทั้งหมดสำหรับบุคลากรที่ถือกล่องงานของเครนจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ดังนั้นลิงก์ที่น่าจะเป็น 4:1 จะเป็น 8:1 เมื่อกำหนดค่าสำหรับกล่องงาน
แน่นอนว่ายังมีอะไรมากกว่านี้ ลิงค์หลักใดๆ จะต้องมีความเหนียว จะต้องสอดคล้องกับอายุการใช้งานปกติของสลิง และจะต้องผ่านการทดสอบเชิงพิสูจน์
สลิงโซ่พร้อม Master Link บนเตียงทดสอบ
ที่สำคัญ – มาสเตอร์ลิงก์จะไม่ได้รับการพิสูจน์แยกกันจนกว่าจะถูกนำไปสร้างเป็นสลิงที่ผ่านการทดสอบแล้ว ที่มาสเตอร์ลิงค์ระดับการจ่ายส่วนประกอบจะมีการทดสอบตัวอย่างบนแมนเดรลเท่านั้น
การทดสอบการพิสูจน์เป็นส่วนสำคัญในการสร้างสลิงที่เชื่อถือได้ มีชิ้นส่วนต่างๆ มากมายที่ประกอบเข้าด้วยกันจนการทดสอบให้การรับประกันที่จำเป็นมากว่าชิ้นส่วนทั้งหมดมีความแข็งแกร่งตรงกับ WLL ที่ติดแท็ก และจะทนทานต่อการใช้งานที่รุนแรงโดยไม่เสียรูป
การทดสอบยังป้องกันข้อบกพร่องของส่วนประกอบอีกด้วย
ตรวจพบมาสเตอร์ลิงก์ที่มีข้อบกพร่องจากการผลิตที่โหลดทดสอบ
ความรู้พื้นฐาน
ความรู้พื้นฐาน
ข้อต่อหลักเป็นองค์ประกอบสำคัญเมื่อกล่าวถึงการยกอุปกรณ์เหนือศีรษะ เนื่องจากเป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับสลิงโซ่และการใช้งานร่วมกับสลิงประเภทอื่นๆ
หนังสือทั้งเล่มสามารถเขียนเกี่ยวกับมาสเตอร์ลิงก์ได้ และเราสามารถพูดถึงพื้นฐานบางส่วนได้ที่นี่เท่านั้น:
• ข้อต่อหลักสำหรับสลิงหลายขาต้องได้รับการกำหนดค่าอย่างถูกต้อง
• ต้องพิจารณาถึงความแตกต่างในมาตรฐานและพิกัดเมื่อเลือกส่วนประกอบ
• ต้องต่อเข้ากับสลิงและตะขอให้พอดี
• จะต้องมีความแข็งแรงเพียงพอ
…และอย่างน้อย เราควรมองหาแท็กที่ตรงกันและใบรับรองการทดสอบการพิสูจน์สำหรับมาสเตอร์ลิงก์ที่ส่งมาโดยเป็นส่วนหนึ่งของชุดสลิง
มาสเตอร์ลิงค์จะดีพอๆ กับการผลิต การใช้ และการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องเท่านั้น
พวกเขาจะต้องได้รับการคัดเลือกและประเมินโดยบุคคลที่มีความสามารถเสมอ
(ด้วยความอนุเคราะห์จากขุนนาง)
เวลาโพสต์: 20 มิ.ย.-2022