ในกรณีของการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก จะสะดวกดีในการยึดสินค้าโดยใช้โซ่คล้องที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน EN 12195-3 แทนการใช้สายโซ่ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน EN 12195-2 นี่เป็นการจำกัดจำนวนการเฆี่ยนที่จำเป็น เนื่องจากโซ่เฆี่ยนให้แรงยึดที่สูงกว่าการเฆี่ยนแบบเว็บมาก
ตัวอย่างการขึงโซ่ตามมาตรฐาน EN 12195-3
โดยปกติแล้วโซ่เฆี่ยนจะเป็นแบบลิงค์สั้น ที่ส่วนท้ายจะมีตะขอหรือแหวนเฉพาะสำหรับยึดไว้กับตัวรถ หรือเชื่อมต่อน้ำหนักบรรทุกในกรณีที่มีการรัดโดยตรง
โซ่เฆี่ยนมีอุปกรณ์ปรับความตึงมาให้ นี่อาจเป็นส่วนที่ยึดอยู่กับที่ของโซ่คล้องหรืออุปกรณ์แยกต่างหากที่ยึดไว้กับโซ่คล้องเพื่อปรับความตึง มีระบบปรับความตึงหลายประเภท เช่น แบบเฟืองวงล้อและแบบตัวล็อคแบบหมุน เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน EN 12195-3 จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถป้องกันการคลายระหว่างการขนส่งได้ ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของการยึดลดลง ระยะห่างในการดึงโพสต์ต้องจำกัดไว้ที่ 150 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ที่โหลดจะเคลื่อนที่ซึ่งส่งผลให้สูญเสียแรงตึงเนื่องจากการตกตะกอนหรือการสั่นสะเทือน
ตัวอย่างเพลตตามมาตรฐาน EN 12195-3
การใช้โซ่สำหรับการเฆี่ยนโดยตรง
เวลาโพสต์: 28 เมษายน-2022